中国网10月8日讯 记者从四川有关部门获悉，2012年9月30日-10月7日，四川省攀枝花市共接待游客40.51万人次，实现旅游总收入19156.82万元，与去年七天假期相比，分别增长了60.67%和79.02%。其中：一日游客28.68万人次，过夜游客11.83万人次，与去年七天假期相比，分别增长了67.96%和57.84 %。外地入攀自驾车35556台，主要以重庆、成都、绵阳、德阳、昆明、西昌等地为主。

（一）对外交通条件改善，旅游节点效应显现

自今年4月28日成攀高速公路全线通车以来，攀枝花市对外交通条件得到了极大改善，对外高速交通体系初步形成。北上沿成攀高速连接以成、渝为中心的核心游客市场，南下沿攀昆高速到达以昆明为中心的西南游客市场，该市作为大香格里拉环线和南丝绸之路的节点城市的交通枢纽地位进一步提高，节点旅游效应显现。据了解，成、渝方向的许多游客选择了西昌——攀枝花——丽江——香格里拉——稻城的大香格里拉旅游环线，也有不少游客选择了西昌——攀枝花——大理——腾冲——瑞丽——缅甸等东盟国家的南丝绸之路旅游线路。另外，经该市前往成、渝方向完成假日旅游计划也是云南方向自驾游客的优先选择。根据全市主要住宿接待设施和主要景区的接待人次在长假8天的分布，接待人次在10月3日达到最高峰，10月4日保持，10月5日明显减少，10月6日又出现小幅反弹，说明长途出游的游客在往返程中已将攀枝花市作为出游行程中的一个节点来逗留，并对全市旅游总接待人次影响明显。

（二）“长假”撞上“免费”，自驾出游乐翻天

根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》要求，每年的春节、清明节、劳动节、国庆节，全国的公路都实行免费通行，由于今年国庆节和中秋节连休，因此免费通行时间从今年9月30日零时开始，到10月7日24点结束。八天“超长假”192小时的时间内，7座以下（含7座）载客车辆均可免费通行国内所有高速、收费公路和桥隧。按照目前的高速公路收费标准，从成都到该市需374元，那么游客来攀旅游往返就可节约748元。总之，游得越远，省得越多，因此本就摩拳擦掌计划假日出游的市民，大多选择自驾出游，一路领略成攀高速公路的巧夺天工，体验川西南的“攀西阳光之旅”。在景区、农家乐等游客集中地了解到，外地游客占游客总量比例明显高于往年，重庆、成都、绵阳、德阳、昆明、西昌等地的车牌占据了停车场的大部分车位。此外，还有一些车牌以鄂、闽、京开头的外地车辆在市内行驶。据统计，本次小长假期间，外地入攀自驾游车辆35556台。

（三）景区人头攒动，宾馆床位紧张

今年中秋、国庆超长假期间，攀枝花市首次呈现出游客“井喷”的热闹场面，全市共接待游客40.51万人次。据统计，10月2日，二滩国家森林公园（含欧方营地、渔门岛、二滩观景台等）接待游客13526人次，格萨拉景区接待3180人次，两者一天的接待量已超过去年国庆七天的接待量，还出现了知名景区常见的假日旅游高峰情况，如：车辆拥堵，游客排队等候等；10月4日，由于到二滩大坝观景台的游客太多，超出游客容量，售票处不得已于中午12:30停售门票，以保证游客的安全和观景效果；星级宾馆保持了平均85%以上的客房出租率，10月2日—3日星级宾馆客房告急，截止每天下午5点，就已基本无空余客房。

（四）过夜游增长迅速，与一日游差距缩小

从出游的停留时间来看，攀枝花市过夜游客11.83万人次，一日游客28.68万人次，与去年七天假期相比，分别增长了67.96%和57.84 %，过夜游与一日游的人次比例接近1︰2，虽然游客的出行仍然是以一日游为主，但是过夜游增长迅速，成为旅游收入增长的重要动力。（伍策 王月婷 赵蝶）