今年的“十一”黄金周，种种利好因素刺激了人们的旅游欲望，荣成各大景区也经过了一次“大考”，蜂拥而至的人群让个别景区几近“爆棚”，游客人数和门票直接收入均大幅增加。但也有部分中小景区和免费景区相对冷清。荣成有得天独厚的自然优势，滨海旅游产业是荣成未来重点打造的六大产业之一，可以预见，未来荣成的旅游产业将继续呈现快速发展状态，如何平衡发展中出现的冷热不均等问题，成为一些有识之士要思考的问题。

热门景区游客“爆棚”

3日上午，记者来到神雕山野生动物自然保护区，只见售票处已被人群层层围住，而停车场也基本停满了车。

当日9时许，在经过近半个小时的排队等候，记者跟随人群进入神雕山野生动物自然保护区，此时景区内已经人山人海，通道内挤得水泄不通，记者只能跟随人群慢慢向前移动。记者粗略计算了一下，不到100米的通道，记者足足用了近1个小时才走完。

据该景区负责人介绍，为了迎接长假，景区提前做了不少准备，下辖的四大景区入口处都配备了充足的免费停车位，黄金周期间景区对旅游大巴和自驾车实行分区停放、分区管理。但是由于游客比往年同期增长了15%～20%左右，比平时的周末和小长假更是高出一大截，让景区有点“吃撑了”。西霞口景区相关工作人员告诉记者，近几年的国庆黄金周，自驾游客都呈增长趋势，但从来没有像今年这样“井喷”，以前团队游客多，游览高峰期都集中在上午，现在自驾游客多，从上午一直到傍晚都是高峰。

在赤山风景区，场面同样火爆。该景区相关工作人员告诉记者，今年黄金周散客明显增多，私家车一辆接着一辆，为此他们增设了停车场，同时增设出入口，有效提升二次停车功能，缓解停车场停放压力，保障游客出行有序和畅通。

便宜景点游客稀少

相比大景区里人满为患的场景，一些中小景区和免费的景点则显得冷清许多。

2日上午，记者来到位于人和镇的槎山景区进行采访，该景区的门票仅为30元。在景区门口，记者看到，景区门前停了近百辆车。工作人员正在引导车辆有秩序地停靠在上山的路边。从车牌来看，大多数都是青烟威等较近地区的车辆，其中半数以上都是威海本地的。在景区，记者看到，虽然山路比较窄，但是相比西霞口等景区拥挤的通道，这里的通行还是非常顺畅。

来自淄博的游客李女士告诉记者，不论从历史还是文化底蕴来说，槎山都是值得一看的，来了之后他们也没有发现这里像新闻媒体报道的外地某些景区那样人满为患的场景。他们从容地感受了这里的文化，也呼吸了新鲜的空气，玩得非常开心。

8日，记者从槎山景区了解到，黄金周期间，该景区共接待游客约6500人，景区理想的接待量在一万人以上。同样，在荣成的圣水观景区和花斑彩石景区，游客数量远没有达到景区的容纳量。

除了中小景区，荣成还有多个免费的景点提供给游客。今年黄金周期间，市博物馆不仅开放渔家傲———荣成人与海展馆等，还举办了青花瓷画展和书法家书法作品展，但这些免费的“豪华大餐”并没有吸引更多的市民来“填满”博物馆。一名负责接待的工作人员介绍，黄金周期间，博物馆接待人数大约在5000人次以上，也没有达到景区容纳量。

滨海公园等免费景点在黄金周期间也迎来了不少游客。滨海公园绿道驿站的工作人员吴女士告诉记者，黄金周期间，平均每天只有30多人来租车骑行，并且80%以上都是外地游客。

高点规划平衡发展

除了受自驾游、交通不便等因素影响，业内人士认为，景区冷热不均更重要的原因是景区经营理念和打造方式的差异。

槎山景区一名姓王的负责人介绍，相比往年，今年的显著特点是自驾游散客多，能占90%以上，外地旅游团队少。导致这样的原因主要是前期宣传工作还有欠缺，景区的建设方面没有太大投入。公司将在今年底的董事会上，对景区的建设和规划等进行全方位的讨论。

对于平衡旅游业发展，各相关部门也在积极运作。市旅游局相关负责人表示，近年来，荣成先后聘请来自清华大学等处的40多名资深旅游专家，采用全新模式对旅游产业发展进行高起点审视规划，初步确定将“海洋养生”作为荣成旅游主打品牌和发展主题，并以此为纽带，将海湾、海岛、沙滩、森林等全部纳入规划开发大框架中，形成“全市旅游一盘棋”，最终将荣成打造成为国际知名、国内一流的滨海休闲度假旅游目的地。目前这方面工作已经开始着手，规划已经基本成型。

记者 刘新刚 孔玲