围绕着静谧的香蜜湖，已竖起不少高价商品房。 网友“ZYX设计师”摄

香蜜湖南区将进行重新规划，现有的美食城与汽车城等临时建筑将统一规划为新的商品房住宅区？近日，网络上及房地产业内掀起了一番波澜，风传代表着不少深圳人美好回忆的香蜜湖，将在公众生活中逐渐消失，目前为美食城和汽车城的南区将建成豪宅区。

不少深圳网友对此消息表示感慨，深职院房地产研究所所长邓志旺在微博上呐喊：请还我香蜜湖！昨日，记者向市规划和国土资源委员会就此事进行求证，正等待其回复。

传闻 香蜜湖将成深圳最值钱豪宅区

现在说起香蜜湖，市民首先想起的可能是熙园、水榭花都、香蜜湖1号、中海花园等高价商品房组成的“豪宅区”；搭乘地铁到香蜜湖站，已不再联想到去游玩或者观赏，反而是提起吃饭或者买车，人们可能想到香蜜湖南区的美食城和汽车城。

东西横穿的红荔西路将香蜜湖片区分为南北两边，北边的中国娱乐城已经关门拒客，而围绕着静谧的香蜜湖，已竖起不少高价商品房，围墙、门卡阻碍着市民进出这个曾经的游乐之地；南面的美食城和汽车城，已成为香蜜湖片区所剩无多的公共场所。

将来，可能连美食城和汽车城也要变成豪宅区了。

昨日，深圳职业技术学院房地产研究所所长邓志旺在微博上透露，称近期业内风传香蜜湖南区“胎动”，现有的美食城和汽车城等临时建筑将统一规划成新的豪宅区，再建5至10个水榭花都，南区和北区豪宅将连成一片，届时将成为深圳规模最大、档次最高也最值钱的商品房住宅片区。

记者联系上邓志旺，他表示已有开发商和地块的产权拥有者探讨合作事宜，欲将规划方案上报给市规划和国土资源委员会，计划将这块功能属性为旅游用地的地块，变更为商品房住宅功能。但他并未透露具体开发商名字和细节。

记者已向市规划和国土资源委员会发函，就此事进行求证，正在等待其回复。

现状 豪华住宅群拔地而起

香蜜湖的现状如何呢？记者探访发现，香蜜湖的往昔繁荣，已湮没在拔地而起的豪宅中，若不是娱乐城内的摩天轮仍高耸，过山车轨道还盘绕在湖面上，人们难以看出这里曾经是风光一时的游乐场所。

如今，香蜜湖的面积剩下不到原来的四分之一。在红荔西路北边，豪华住宅不断拔地而起，填湖建楼大行其道。远望可见香蜜湖1号、水榭花都、熙园、翠海花园、香域中央花园、香榭里花园、香蜜湖豪庭等多个大楼盘。昔日的香蜜湖美景，如今已经成为豪宅窗前的风景。

邓志旺认为，一方面道路建设等基础设施不断挤压这块深圳“绿肺”，如香蜜湖路以及红荔西路将香蜜湖片区分割为四；另一方面则是大规模的房地产开发逐渐把这个深圳人的公共场所向私有化发展。他把1997年推出的东海花园，称为“私有化”进程的起步。

据了解，当年东海花园以1.1万/平方米的价位开盘，为豪宅奠定了基调，紧接着香榭里花园、水榭花都一、二期、中旅国际公馆和熙园等几大项目相继亮相。如今，中原地产香蜜湖地铺的玻璃门贴纸上，每套房的标价基本在600万以上，上千万仍属于正常价位。

更有甚者，如香蜜湖1号等奢华楼盘顶风作案，用挖地、加建空中楼阁的方式，想方设法欲将原属于公共区域的香蜜湖占为己有。

变化 旅游用地遭商业侵蚀

据悉，政府当初将香蜜湖片区批给特发集团开发，规划其功能为综合旅游用地。根据相关规定，综合旅游用地只可用于与旅游相关的项目开发，不可用于住宅等与旅游无关的房地产项目开发；该用地开发强度不宜过大。如今，随着香蜜湖片区旅游项目的颓败，其“旅游”的功能也基本丧失。

除了被地产商侵蚀，其南区已被分割成家私城、汽车城和美食城等商业用地。记者走访这两个美食广场，发现其中不是餐饮店就是汽修汽车美容店，并没有发现和旅游相关的商业。

邓志旺介绍，地块要变更功能，需要开发商出具规划方案，上报给区政府，再交至市规划和国土资源委员会。相关政府人员与专家会对此进行讨论，如果与城市整体规划违背不大，一般均可以通过，若通过则需向社会进行公告和征求意见。

呼吁 让香蜜湖成为市民的香蜜湖

对于香蜜湖如此得天独厚的地理位置，邓志旺直言，“这么好的位置，如果做成私人住宅，太可惜了，现在可利用的土地资源本来就短缺，东部海边离深圳市民过远，香蜜湖做成公众的旅游、娱乐场所十分必要”。

“不能让香蜜湖就此与深圳市民绝缘，不能让香蜜湖成为富人的俱乐部”，邓志旺表示，已变为餐饮、汽车城的香蜜湖南区，如若变成商品住宅区，将彻底使公共资源私有化，甚至以后去香蜜湖吃饭、聚会、买车、逛街的机会都不再有。

他建议，对于开发商所给的方案，特别是特发集团这类国企，政府方面应该在规划上引导，考虑对其周边乃至整个深圳的影响，保留公共资源，如公园、广场等，并要举行听证会，听取市民、专家等多方的意见。

“另外，由于人口构成单一，富人区过于集中将使该区域缺乏活力，如东海花园的商业街。美国等国家的实践表示，富人区过于集中，容易构成区域间的仇视”，在邓志旺的眼中，贫、中、富各阶层混居、互相支撑，才能使区域得到更好的发展，其中，华侨城就是一个公共区域与豪宅区结合得很好的片区。

香蜜湖

记者手记

老深圳的集体回忆

在老深圳人记忆中，绿水边上的香蜜湖片区，白天喧嚣沸腾，晚上浪漫多情。去年年中，一组探访荒废的香蜜湖娱乐场相片在微博里被转超过千次，不少深圳人都表示照片让其回忆起曾经的时光。市民郑镇杰表示，“来深圳，朋友就带我去香蜜湖中国娱乐城玩，未见过世面的我，一下子就被巨大的摩天轮、过山车等设备迷住了。往后有朋友来深圳，我一定会带他们去香蜜湖转转”。

记者查阅资料得知，深圳国企特发集团于1981年开发建立了香蜜湖旅游度假村，1985年7月10日，香蜜湖“中国娱乐城”第一期工程竣工，并正式对游人开放。落差35米的水上双环过山车为当时世界之最，46米高的摩天轮为当时亚洲最高。那时，它是东南亚地区最大的游乐场。

在整个20世纪80年代，在深圳乃至国内，香蜜湖中国娱乐城都是一家独大。开业后几年内，每逢国庆、五一、春节等假期，游客爆棚，处处排队。但这种局面仅仅维持了10年左右，上世纪九十年代后期，中国娱乐城开始被华侨城集团旗下的锦绣中华、世界之窗、欢乐谷“围攻”，最后走向终结。

香蜜湖度假村有限公司曾向媒体表示，除了经营不善之外，中国娱乐城的关门与深圳市政府的规划有关。2000年前后，政府开始规划修建红荔西路，刚好穿过中国娱乐城，将其一拆为二，分布在红荔西路的南北两边。同时，政府相继收回娱乐城一些土地，用作深圳市国土规划局、党校、房地产交易中心等用途，中国娱乐城的旅游环境已经被破坏。

最终，娱乐城只能缩小经营范围，退到红荔西路的北面继续经营。在修建红荔西路期间，尘土飞扬，中国娱乐城经营的外部环境很糟糕，让很多游客却步。最后，企业没有再向娱乐城投入资金。（郑兴源）