百度搜索铁友网相关信息：最早的一条信息是2011年11月2日《久久票务网正式更名为铁友网 今日起启用新域名》。而铁友网的前身“久久票务网”则是由申通快递投资创办，专注于火车票在线服务。申通官网的火车票预订功能以及申通官网全站火车票预订的推广链接说明了久久票务网与申通快递的关系。

    据2011年7月6日一篇报道：《携程收购久久票务网 开展高铁车票预订》，该文详细的细数了久久票务网与携程旅行网合作的迹象。 2011年7月份携程旅行网开通了高铁频道，服务提供商是铁友网。记者登录铁友网（www.tieyou.com），铁友网目前已经开通了酒店预订频道，而酒店预订频道的合作伙伴正是携程旅行网。而这给人很大的想象空间，铁友网意图似乎非常明显：火车票预订，酒店预订，机票预订，旅游预订；从而完成铁路旅行服务的构建。面对年出行规模18亿人次的火车客运市场，这的确非常有想象空间。

    不过铁路客运在线服务市场有较大的不确定性。外界最期待的就是铁道部参照民航机票的分销模式，能逐步放开火车票分销资质，让市场化的资源参与其中来推进这一过程。携程网CEO范敏曾对媒体表示，一旦铁道部推出火车票网上分销，携程会在第一时间跟进。

    铁友网是否能够如愿取决于铁友网提供的服务是否能解决用户的核心体验环节：购票体验，出票体验，乘车体验。记者登录铁友网发现，目前铁友网已经能够模拟车票的出票成功率；并实现订单每个环节的时间预测（出票时间预测，配送时间预测），用户可以在每个环节清晰知道体验状态。春运期间去看看出票成功率是否靠谱也不错。

    据行业资深人士预测，在多重力量的驱动下，铁道部未来可能通过建立合资销售公司的形式，从高铁动车率先切人，逐步放开此块票务的分销市场。这批黑马能走多远，还看市场开发的速度。