每年春运最引人注目的是铁路。武汉铁路局昨介绍，安排直通临客运行线154对，最亮眼的是，除了在既有线路上增开临客外，还用动车组增开新线路，首次开行动车组“直飙”杭州、宁波。

    进京最低票价74.5元

    去年底，京广高铁开通后，武汉去北京高铁日发17对，南下广州日发33对，春运期间，高铁还要增加。

    记者发现，今年春运期间，京广铁路保持既有普客数量，也新增临客，共有21趟车，剩余票额充足，旅客选择很多。

    以武汉到北京方向为例，节前春运，新增汉口—北京L418次、汉口—北京西L20次，运行时间17—18个小时，全列硬座，全程票价仅74.5元，沿途停靠河南、河北省各城市，方便农民工返乡。

    此外，春运期间，京广、郑西等高铁实行高峰运行图。春节期间(除夕和正月初一、初二)，临时停运部分高铁直通旅客列车，具体停运车次以调度命令执行。

    川渝线票源不太紧

    前几年春运，节前，武汉始发列车最为紧俏是四川、重庆方向，大批在广州、浙江打工的川渝农民工在武汉中转回家。当时，铁路增开临客十分困难。

    随着汉宜客专、宜万铁路开通，武汉西进线路运能大幅提升。今年春运，武汉三大火车站开往川渝列车达27趟。增开武昌—重庆L1036次，运行时间20小时15分，比日常列车慢5个小时，票价十分低廉，硬座74.5元。汉口—成都东 L1033次，运行时间19小时37分，硬座91.5元。

    8个半小时抵杭州

    春运临客中，最为亮眼的是江苏、浙江方向临客。

    在春运中，首次用动车组开通新线路。汉口—宁波D3058次，通过合武、合宁、沪宁、沪甬客运专线运行，下午1点40分开，晚上11点49分到宁波，运行时间10小时09分，与既有直达列车一样，只售二等座，票价为360.5元；停点有松江、嘉兴、海宁、杭州、绍兴，其中部分站点是以往图定列车没有的。

    增开武昌—杭州Z145次，仅停靠金华，运行时间8小时51分，下午1点23分发车，晚上10点14分到；增开汉口—杭州南L832次，硬座票价82.5元。

    在温州方向，每天也有2对临客，安排座位车厢，硬座票价62.5元，软座票价112.5元。

    在江苏、上海方面，动车组增至20趟，武汉—南京—上海D664次(5点54分开)、D654次(10点43分开)、D658次(晚5点13分开)，为此，武汉火车站破例提前5点开门。

    记者左洋