继在香港试水低成本航空后，国内三大国有航空公司的中国东方航空有望探索内地的廉价航空市场。

东航股份有限公司总经理马须伦3月6日在参加全国十二届人民代表大会时对记者表示，在香港开设的廉价航空线路预计年内正式运营，预期三年内实现收益;与此同时，东航将积极同澳方代表共同打造中国内地航线的开辟。

去年三月，澳洲航空公司和中国东航联合成立香港第一家廉价航空公司――捷星香港，启动了东航低成本运营的尝试，为公司拓展国际化和转型积累更多经验。

“在香港与澳洲航空公司合资组建低成本航空是一个重要的试水，为开拓内地市场铺路。目前主要先把这个低成本航空发展好，如果合资公司成功，我们会积极探讨在内地建立低成本航线的。”

马须伦表示，目前该合资公司在内地的审批流程已经完毕，只等香港特区政府方面的审批。

他说低成本航空的发展将有利于改善东航的资产负债率。目前公司的资产负债率达到78%，马须伦希望这一数字能在十二五期间降到70%。

他对东航开辟内地廉价航空市场很有信心。“在全球范围来看，低成本航空发展非常快，在欧洲廉价航空已经占到整体市场的30%以上。亚洲的起点相对较低，但是增长空间很大。因此发展低成本航空是一个长远的趋势。”

马须伦说，中国内地最大的优势在于巨大的市场规模。在人均GDP超过3000美元以上时，旅游就会出现高速增长。不过马须伦认为，目前中国亟需创造低成本航空公司的条件和环境，包括缺乏专门的候机楼、油价特别优惠政策的缺失等等。(贺炜)