5月末，大家就要告别“36岁”的合肥骆岗机场了。目前，合肥新桥国际机场正静候国家相关部门的“起飞哨”，起飞前各项工作正在紧锣密鼓进行中。按计划，合肥新老机场将在5月29日夜间转场，新桥国际机场5月30日起飞。

根据准备情况，合肥新桥机场计划在5月30日启用。若进展顺利，合肥新老机场将于5月29日夜间进行转场。当天夜间完成所有航班起降后，已运营36年的骆岗机场将谢幕。5月30日，4E级合肥新桥机场正式启用，所有进出合肥的航班将在这里起降。记者了解到，要实现新老机场平稳过渡，“一夜转场”非常重要。除了特种车辆从路面将需要的民航设备运到新机场，基地航空公司的“过夜”飞机将从空中飞过去。目前，东航在合肥骆岗机场的“过夜”飞机是7架，5月29日完成航班起降后，夜间随“搬迁大部队”飞抵新机场，等候5月30日的飞行任务。新桥国际机场正式“起飞”前，本月中旬还将进行最后一次大规模“实战演练”，届时，将全程模拟新机场启用后的所有流程，地勤、空管、货运、安检等悉数登场，参与人数将超过3000人。

三条机场大巴线路确定

合肥新桥国际机场即将开通，去新机场的交通方便吗？记者从合客机场快线分公司获悉，三条机场大巴线路已确定，“快进慢出”便于旅客赶飞机，票价将是上车一票制，具体的沿途站点与票价获批后将于本月中旬公布。另外，机场高速路预计本月可全线通车。

【机场大巴线路】

1号线——从合肥汽车站发车，经过三孝口、十里庙，再由长江西路上机场高速至新桥机场。

2号线——从客运总站发车，经北一环至十里庙，由长江西路上机场高速至新桥机场。

3号线——从汽车南站发车，经过政务区后，从黄山路至长江西路，经过十里庙后，再上机场高速至新桥机场。

三条机场大巴线都经过十里庙换乘中心

在新机场启用初期，合客机场快线分公司将开通三条大巴快线，市区的始发站点分别为明光路合肥汽车站、站前路客运总站与宿松路合肥汽车南站。“这三个汽车站内会开辟出专门的航空旅客购票、候车区，其改造工程也就在这个月进行。”合客机场快线分公司运营总监魏炜告诉记者，这三条机场快线的线路走向已经确定，沿线停靠站点正在报批。

魏炜透露：“我们正在十里庙筹建一个机场大巴的最大换乘中心，三条快线都在此有停靠，此处还有一个比较大的社会车辆停车场，赶飞机的旅客也可以开车到这里换乘机场大巴。”今后，随着新桥机场客流增加，机场快线也将会增加新线路。据悉，合客机场快线分公司还与省民航机场集团计划在市区新建城市候机楼，选址确定在宿州路百花井，这一城市候机楼今后投入运营后，从那里也将会有大巴车开往新机场。

去机场中途只停两站 回市区停靠四至五站

据悉，机场快线的设计路线是“快进慢出”，从市区开往机场的大巴从汽车站发车后，中间只设2个站点，而从机场回市区时会停靠四五个站点。这三条大巴路途都在45至50公里间，根据测算，从市区始发站到新机场最快1小时，遇到早晚出行高峰时则需要1小时40分钟左右。

目前，合客机场快线分公司已经准备好36辆服役新桥机场的客车，30辆是豪华大巴，6辆是中巴车。这些车辆和驾驶员已提前进入试运营。“豪华大巴主要在三条线路运营，中巴车可以灵活加班或承担商务包车等。”

实行一票制，票价一周左右公布

据介绍，机场快线的运营时间将根据新桥机场航班时间来排定，市区至新机场最早班车在第一个航班起飞前2小时多，新机场至市区最晚的班车在最后一个航班结束后的半小时。这些大巴车的发车间隔是高峰时段半小时一班车，平时在1小时。“高峰时段有三个，分别是早间6点到9点、中午11点到12点半、下午3点到6点。”

此外，机场快线的票价方案正在报批，具体价格公布还需要等一周左右。不过目前已经明确的是大巴车为一票制票价，不管从哪个站点上车都是一样的价格。“在运行初期的3个月或半年时间内，我们针对机场大巴也会有一些优惠活动，呼吁大家乘坐公共交通工具。”