6月2日上午10时30分，在摄像机、照相机等“长枪短炮”的迎候下，一架喷绘着蓝色“梦想之翼”图案的南航客机轻盈降落在广州新白云机场。这是波音向中国交付的首架787客机，本月6日起将开始执飞北京—广州航线，下一步再投入到广州至巴黎、温哥华、伦敦、奥克兰等国际远程航线。

这架客机美国当地时间5月30日正式交付，南航在对新飞机进行2次试飞后，6月1日从西雅图起飞，历经12小时航程飞抵广州。当它从跑道上缓缓滑向机坪时，现场十分安静，直到它优雅转身来到十多米开外的近处时，人们才终于听到发动机的噪声。

今年以来，外国航空市场接连曝出波音787电池问题，导致787飞机进入中国市场步伐放慢。在波音公司解决787客机电池故障后，美国联合航空公司5月20日复飞了787飞机。

“新飞机开起来与波音其他机型差不多，操作系统很接近，比较方便飞行员转机型的培训。”刚刚完成此次飞行任务的资深机长胡伟说，他印象最深的是787的节油性能，飞行监测的数据显示比同类机型油耗要低20%。而同机抵达的南航乘务长俞琪则最欣赏超大舷窗为787带来的全新飞行体验，开阔的视野让旅客随时能欣赏空中美景。这架新飞机还需在国内进行25个小时的验证飞行，再开始正式载客运营。

据悉，南航共订购了10架波音787梦想飞机，其余9架预计明年底前全部接收完毕，这将显著提升南航在国际航线的竞争力。至此，南航成为全球惟一一家同时运营A380和787两大全新机型的航空公司。