1953年5月，新西兰人埃德蒙顿·希拉里和夏尔巴人丹增·诺尔盖登顶珠峰，人类开启迈向世界之巅的大门。两人一直强调登上珠峰是团队的努力，成员像兄弟一样相互协作。希拉里曾经用“绳索下的兄弟情谊”来形容攀登珠峰的精神。

60年过去了，攀登珠峰的人越来越多。登珠峰，在尼泊尔成为一项产业，且花费巨大，平均一人需要花费数十万元，成为富人的运动。此外，登珠峰的人日益增多，也引发珠峰环境破坏的担忧。

1 现状 百余人拥堵在最高峰

今年5月是首个美国人登顶珠峰50周年，为予以纪念，美国《国家地理》杂志作者马克·詹金斯展开攀登珠峰的旅程，却发现通往世界最高峰的道路拥挤不堪。

在距离峰顶1692米的三号营地休整时，詹金斯看见大队人马经过帐篷门前，朝着珠峰方向排成一条不见头尾的长龙。到达海拔8200多米的高度时，詹金斯和夏尔巴人向导帕鲁若遇到严重的人流拥堵。

由于地势险峻，经过此处的登山者都得抓着早先布好的绳索一步步往上走。詹金斯和帕鲁若却迈不开步，他们身前背后紧贴着“成串儿”的登山者，全都手抓同一根绳索等着往上走。

詹金斯和帕鲁若挤在人群中，等着前面100多名登山者缓慢前行。不远处岩石凸起的危险地带，有20多个登山者依赖同一根破旧的绳索向上攀爬。一根埋入冰里、严重弯曲的雪桩是固定这根绳索的唯一工具。(据新华社)

2 问题 游人想用钱登上珠峰

过去几周，不少于500人尝试攀登珠峰，包括世界上最老的登珠峰者——80岁的日本登山家三浦雄一郎。

自从希拉里和丹增登顶珠峰至今，登山者成功率逐年递增。美国《国家地理》2012年公布统计数据，当年有超过56%的攀登者成功登顶，这一数字在1990年才只有18%。据统计，自从1953年至今，超过6000人登顶，多的时候一天有234人登顶珠峰，230多人因此丧生。

当年希拉里与丹增·诺尔盖携手走过的路，已经开发成了商业旅游路线，为尼泊尔带来了大量收入。珠峰甚至不再是勇敢者的游戏，只要有足够的钱，会有人为你打点好一切，即使登山者不具备基本的登山知识。

3 隐患 过度商业化垃圾遍地

相对中国境内陡峭的珠峰北坡，尼泊尔境内的南坡对于非专业人员更为适合。

这些外国登山者通常需要雇佣当地夏尔巴人做向导。他们不仅会为登山者做向导，选择最佳路线，帮助背负沉重的行李，而且全程架设近8000米的绳索，使攀登珠峰变得容易得多。

面对巨大的市场，尼泊尔政府对攀登珠峰和其他3000米以上的雪山执行许可证制度，攀登珠峰的许可证每人收取至少1万美元(8至12人团体)，最高2.5万美元(单人)。尼泊尔政府每年仅此项收入就相当可观，今年春季，这一项收入就为尼泊尔政府带来了将近300万美元的收入。

登山申请只是登顶珠峰花费的一部分。据英国媒体报道，外国人为了登峰，通常要付5万美元，用以获得尼泊尔政府的登山许可证和雇佣夏尔巴人向导。

丰厚的利润和巨大的市场为珠峰带来了不可估量的后果——成堆的垃圾和过度商业化。31岁的英国登山者阿依莎－杰萨抱怨说：“到处都是人，这里彻底商业化了。一切都是为了外国登山者准备的。”另一名登山者格林汉姆－霍兰德更犀利地哀叹珠穆朗玛峰已经不是“荒野体验，而变成了麦当劳一游”。同时，夏尔巴人如今也不再是希拉里时代的“好朋友”，而成了帮助登山者做饭、背重物的脚夫。

4 亲历 从西藏登珠峰花费30万元

“中国在珠峰登顶人数控制上做得比较好，南坡已经多得一塌糊涂。”今年5月17日登顶珠峰的深圳登山协会副会长曹峻对新京报记者说。

据曹峻介绍，相比西藏(珠峰北坡)这边，尼泊尔登顶的产业更成熟。从业的夏尔巴向导就有几千人。今年南坡登珠峰的名额有1000多人，而北坡还不到200人，中国这边控制得比较严格。

曹峻表示，如果从北坡登顶，从拉萨出发到登顶返回，吃住行、向导、氧气、修路、扎营等全包要花费30万人民币，西藏登山协会负责发放攀登证书。攀登时，一路上会有向导陪伴，向导会向大本营报告早上几点钟出发，几点钟到了什么位置。

曹峻说，很多向导就是本地居民，住在山脚下。西藏登山学校把他们招进来，学习3年左右，然后就开始实习。这些西藏向导会说普通话，也会说英语。西藏这边的导游，最多的已经登顶10次了。当地牧民靠牵牦牛帮助登山者运输物资，也可以获得很好的收入。

本版采写(除署名外)/新京报记者 储信艳 高美