随着全国各地对酒后驾车行为的执法力度不断加大，酒后代驾行业也日渐繁荣。然而由于缺乏相应的行业法规和政策约束，这一新兴行业存在大量监管空白，随之而来的是各种不规范行为和消费纠纷。日前中国社科院马克思主义研究院经济与社会建设研究室主任钟君在接受中新网汽车频道采访时表示，酒后代驾行业应像出租车电召平台一样纳入政府监管，这样更有利于行业规范。

代驾行业无规范 出现纠纷难解决

目前代驾从业性质基本上分为个人性质代驾和代驾公司代驾，个人代驾一般是很多上班族下班后从事代驾和个人专职从事代驾服务，这类从事个人代驾服务一般会通过网上张贴广告，酒店餐馆留名片等方式来“揽活”，目前并没有法规来约束这些“个体户”；而代驾公司显的相对正规些，有的公司在代驾前会与顾客签代驾合同。

无论个人代驾还是代驾公司代驾，承担责任的能力范围均有差异，出现纠纷维权有难度。一位北京的赵先生向中新网汽车频道反映，前段时间自己处理违章时发现有个违章掉头罚单，经回忆后发现是当天请的代驾司机所为，赵先生联系代驾司机处理罚单时，对方却拒绝，由于代驾司机是个人代驾从业者，当时没有签订任何代驾合同，赵先生只能吃“哑巴亏。”代驾所发生事故以及其他纠纷产生屡见不鲜。

有律师提醒到，需要代驾服务还是要找正规的代驾服务公司，并签订代驾合同，仔细阅读并商榷合同条款，在发生纠纷时，合同就是处理纠纷最有效的法律依据。

准入门槛低 专家称应将代驾应纳入政府监管

现在想获得一些代驾服务的信息并不难，很多酒店、餐厅和KTV等公共场所获得，百度搜索、赶集网和同城58等网站也很容易就能找到。由于缺乏门槛，任何个人或者公司组织进入代驾行业并不难，通过各种信息渠道即可开展业务，并不需要任何资质认证和管理。编辑尝试从百度搜索“北京 代驾”，结果光推广的代驾公司就10多家，其中很多信息网站发布的个人代驾信息就上千条。各手机应用商店也出现多个版本代驾服务手机应用，通过手机终端可以很方便联系到就近提供代驾服务的司机。

代驾行业日常火爆，但是缺乏统一的运营管理模式，没有相关的部门来监管，所以业内人士呼吁，应尽快成立代驾行业协会，制定行业标准。行业标准包括明确准入资质，工商部门在代驾企业注册前要对其资本、办公场所、驾驶员资格与人数进行检查，方能核发专门的营业执照，制定统一的代驾合同等。

社科院马克思主义研究院经济与社会建设研究室主任钟君在接受中新网汽车频道采访中指出：“出台标准首先对代驾的定价机制进行规范，其次就是要制定代驾服务流程，明确代驾合同条款，也就是把责任划分清晰。”“代驾合同还存在理性和非理性签订，比方说客户在喝醉不清醒的状态下签订合同如何生效？找代驾签合同是否要在喝酒前？如果代驾中违章谁来担责任？这些细则都要制定的标准中体现。”

至于代驾电召平台钟君表示“代驾平台也像出租车手机电召平台一样，也应纳入政府监管，这样更有利于规范管理”。（刘博)