近日，家住德胜门周边的市民向新京报反映，在877公交总站附近，常年聚集着一帮男子，冒充公交公司工作人员招揽外地游客，忽悠其上黑车前往八达岭长城游玩。

八方达公交有限公司运营部门就此表示，黑车问题让其损失客流，因无执法权，他们只能加强引导，希望交通执法总队进行打击。

总站排队数百米

门口张贴假纸牌

昨日上午9时许，德胜门城楼北侧877总站，游客们顶着炎炎烈日，顺着围栏排起了数百米的蛇形长队，一直绵延至城楼东侧路边。

在总站内，旅游集散中心和八方达公交公司都设有等候区域，乘客可以任意选择其中一家正规的车辆，去八达岭长城游玩。前者票价12元，后者有多种长城专线，价格百元左右，包含了车费、门票和餐费。

在总站门口记者发现，在印有旅游集散中心标志的橱窗内，贴了一张与正规公交站牌一样大小的蓝色贴纸。内容是“原919特快改877长城，首发6：00--末班12：00。”

公交公司李素丽热线接线人员表示，该处公交站牌没有贴纸形式的，正常的站牌都是铁的，而且，由德胜门至八达岭的877路末班是晚12：30。

便装人员揽客

持公交“工作证”

自877总站向西，到积水潭地铁站的人行道上，每隔约几十米，就有一张上述的蓝色贴纸贴在电线杆或其他公共设施上。

“877特快直达八达岭长城，排队等啦，人够了就发车。”在一处报亭附近的假站牌下，站着三四名身着便装、自称为公交车队工作人员的平头男子，不断招呼着路过的游客。

见迎面来了两拨外国游客，一名平头男子边指着蓝色贴纸说“八达岭，Bus”，边把外国游客拉入等待的队伍中。另一名男子始终在队伍旁转悠，不时还提醒游客“车很快就来了。”

据德胜门附近的居民说，这些人是盘踞在此多年的一帮开黑车的。他们不但做假牌子，有时还穿公交制服忽悠游客。

为验证居民说法，记者走近这名平头揽客男子，称要去八达岭游玩。

“你们是正规的吗，怎么不穿制服。”面对记者质疑，对方从口袋里掏出了“工作证”摆了摆。

“工作证”显示，该男子属于“北京公交919公司”，上面印着照片、姓名与员工号。

被招揽游客

花150元乘轿车出行

“我们的车很快就来，大约三四十分钟一班，在总站等一小时都够呛。”该男子收起证件后继续说，一般的877只能将乘客带到八达岭长城售票处外的停车场，游客下车后仍需走一段路才能到达景点，乘摆渡车还得另付35元。

这名男子解释，而他们的车是公交车队“加班公交车”，虽然来回总费用每人要150元，但能直接送到景点玩，发车也快，更不用像在一般公交上抢座位，被“挤成馒头片”。

附近居民称，交通管制、交通拥堵、车辆紧张等理由都是黑车司机为劝说游客上车而编的，他们的车都是黑车。

记者排队等候近一小时后，并不见公交车前来，接人的是辆京“NK5×××”牌照的黑色桑塔纳，揽客者称该车也是919公交车队的车。

在上车后记者才得知，轿车直奔八达岭长城，全程并无公交车。

回应

公交公司：无执法权只能加强引导

昨日下午，877路所属的八方达公交有限公司运营部门负责人表示，这些黑车已给公司造成了一定的客流流失。由于无执法权，需交通执法总队进行打击，所以他们平时只能靠加派人手，在总站附近对游客进行引导和解释，避免其上当。

记者昨日拨打多个相关部门电话，但因是周末，均无人接听。

北京市交通执法总队第二执法大队相关负责人，此前在接受媒体采访时介绍，德胜门公交总站假冒公交人员的黑车司机，遇到执法就跑，只有抓到这些黑车司机现行才能查抄，执法难度很大。他们在加强执法的同时，也希望游客拒乘黑车。

本组稿件采写/新京报记者 展明辉 李丹丹