3年后，在武汉天河机场换乘地铁、城铁、大巴等其他交通方式，只需乘坐电梯垂直上下即可抵达。昨日，天河机场三期工程指挥部透露，天河机场将建成全国综合交通枢纽最便捷的机场，届时，地铁、城铁、公交将实现“垂直换乘”，这在全国绝无仅有。

据指挥部相关负责人介绍，目前国内大的机场，在交通换乘方面一般都是平面布局，比如上海虹桥机场，需要步行几百米甚至更远的距离，才能抵达地铁站、公交站。而正在建设中的天河机场交通中心，采用特殊的立体设计，大大缩小了乘客换乘步行的距离。

交通中心紧邻T3航站楼南侧，通过93米的空中廊道与航站楼相连，总建筑面积约29.7万平方米，总投资约27.9亿元。分地下地上共四层，地下二层是城铁、地铁的轨道层，地下一层是城铁、地铁的站台层，地上一层是社会车辆停靠层，地上二层则停靠出租车、机场大巴、公路长途车。2016年建成后，旅客抵达机场后，可实现航空、城际铁路、地铁、公路长途、公交（含机场大巴）、出租车、社会车辆等7种交通方式的无缝衔接。

据了解，城铁、地铁正在加紧延伸至天河机场的步伐。其中，将下穿天河机场的汉孝城际铁路，计划于今年底全线铺轨完成，地铁机场段计划于今年12月15日前完成所有主体结构及附属结构。

天河机场三期工程2013年6月开建，T3航站楼建成后，机场将扩大4倍。2016年完工后，天河机场将成为中部最高等级机场，成为国家级航空枢纽。按设计目标，到2020年天河机场旅客吞吐量将达3500万人次，货运吞吐量达44万吨，是目前运输能力的两倍。（记者 陈凌墨 祝嘉彤）