中国网3月6日讯 3月4日，随着一对500米长轨在沪昆客专上饶站东平稳的落下，正式拉开了上饶至浙江方向铺轨施工的序幕。

沪昆客专杭长客专江西段正线长度546km，设计时速为350 km/小时，工程投资总额642.75亿元。从浙赣省界至赣湘省界，途经上饶、抚州、鹰潭、南昌、新余、宜春、萍乡7个地区28个县市。共设有玉山南站、上饶、弋阳、鹰潭北、抚州东、进贤南、南昌西、高安、新余北、宜春东、萍乡北11个车站。项目承建沪昆客专江西段东线正线铺轨572公里，玉山南、上饶、弋阳、鹰潭北站、南昌西站几个站线铺轨32公里、高速道岔61组、普速道岔39组。

项目自2013年11月1日提前一个实现首铺以来，通过不断优化施工方案，周密组织施工生产，合理配置资源，开展“大干60天，双争双创”劳动竞赛，积极组织技术人员开展技术创新与改进，并结合施工进度调整优化现场施工管理，强化沟通联系，设立调度人员负责相关工作，确保长轨运输车运行畅通，进一步细化施工目标，明确相应责任人，严格按照施工计划推进长轨铺设，于春节前完成了上饶至南昌的长轨铺设施工。

春节期间，项目认真做好基础工作，对人员进行了安全技术培训，加强设备的保养与维护，开展设备安全大检查，备齐常用易损耗零件，确保机械设备正常运作，并积极与业主及监理方联系，加快施工步伐，全面推动施工进度，确保施工安全质量。

随着浙江方向长轨铺设的开始，标识着项目长轨铺设施工进入决战期。截止目前，项目已完成正线铺轨477.42公里，剩余里程不足百里，长轨铺设告捷在即。（伍策 杨新乐/文 尹显福/图）