除了向记者确认了上市意图，景域对“上市时间”与“新投资者身份”目前都不做回应——“一切以公司公告为准”。

　　万达或入局深化旅游布局

　　万达、海航、携程、众信这些企业都曾在“传言”中出现——究竟谁会是驴妈妈的新伙伴，现在依然是一团迷雾。但无可否认的是，其中无论哪家入局，都会对在线旅游行业造成深刻影响。在业内驴妈妈一直保持着独立的姿态，没有与其他同业建立资本上的联系。

　　据公告显示，众信旅游董事会于今年6月发布公告表示正在筹划重大事项，并于7月3日审议通过了《关于公司筹划重大资产重组事项的议案》——这被认为是一个众信入局的可能的信号。

　　相关媒体透露，驴妈妈对“新伙伴”的需求是，协助其发展线上和线下业务，打造成一家O2O大型营运集团——这当然需要入局者有强势的线下资源。在业务的互补性上，众信看起来颇为合适。

　　“我认为新的投资者，很有可能是万达。”中国旅游研究院行业分析师杨彦锋做出了另外一个判断。他的分析从景域自身较为松散的业务体系入手——他们需要一个介于旅游“业内”与“业外”之间，手握优质资源的合作伙伴，通过介入驴妈妈来与景域做全面的资源整合。

　　所以杨彦锋认为携程与海航不太可能参与，港中旅、中青旅等大型央企的谈判流程又太长，而万达则“看起来相当合适”。接近景域的人士，也默认了“万达的胜算较大”。

　　今年3月，万达旅业宣布控股深圳中国国际旅行社有限公司，这是万达集团进军旅游业以来首次并购国内大型旅行社。同时，万达旅业相关人士表示，随着万达长白山、武汉、南昌、合肥、西双版纳、桂林等旅游项目的陆续竣工，一个完善的目的地旅游服务体系将构建起来。

　　7月，万达董事长王健林在集团半年工作会议上作报告时表示，万达旅业公司收入17.1亿元，完成全年目标的24%、上半年目标的116%。

　　“介入景域，对万达来说轻而易举。”杨彦锋说道，但他同时表示万达电商目前依然存在困境——除了近期的人事变动，还有盈利模式不清晰的问题。“线下的资源无疑是优质的，但线上和驴妈妈的结合会是什么效果，现在还不好判断。”

　　所投资项目先于其它板块上市？

　　据劲旅咨询对Alexa最新数据统计结果显示，驴妈妈位居“2014年6月中国在线旅行商网站用户覆盖数”第五位，环比下降7.6%；而排名第一的是同程网，环比增长20.9%。

　　两者同是以景区门票为主业的OTA。自今年携程战略投资同程2.2亿美元之后，同程对外宣称手握20亿元现金，并大力推行“1元门票”等价格战式营销——这无疑给了驴妈妈很大压力。据接近景域的人士透露，驴妈妈“现金流和盈利目前都不太好”。

　　之前，驴妈妈CEO王小松在接受采访时表示，驴妈妈将会和景域集团旗下的资源一起打包上市。这也许是个不得已的选择。“创始人洪清华其实是想把驴妈妈养一段时间，然后独立上市的。打包上市是为了增加估值。”接近景域的人士表示。

　　部分媒体赞同这一观点：此前上市的在线旅游公司，已经把行业内的故事讲完了。“景域集团希望在明年上半年整体上市”。该人士告诉记者。

　　与之相对应的，是同程相关人士表示“目前并无上市提速的打算，还是两年内实现”——也许在进军资本市场这一轮上，驴妈妈要领先一步。

　　杨彦锋并不确定，景域能在明年上半年就进军资本市场。“他们差不多确定是国内上市，现在来看这个时间可能是不够的。”

　　杨彦锋对景域的意图做出另一种猜测：他认为驴妈妈引进投资者，还是出于对资金的渴求。“驴妈妈最后一次的融资，已经是三年前的事了。”

　　据了解，2009年驴妈妈获得A轮数千万元人民币融资；次年12月，获得B轮亿元人民币融资；2011年9月，获得江南资本和红杉资本注资，此轮风投的数额总体超过第二轮的亿元融资规模。（文/彭涵）