对于海航入湘，湖南部分旅行社表示并不害怕，因为传统旅行社已经有自己固定的客户群体。而且各种新颖模式来到长沙，只要是良性竞争便有好的带动作用。

　　海航想打造湖南旅游的“家润多”

　　2009年，海航集团、海航旅业、海南乐游联手打造了海航乐游这个旅游品牌，开始进入旅游行业，目前已经进驻成都、西安等10个城市，长沙则将成为其第11个扩张点。在海航看来，长沙处于增量市场状态，需要更多个性化选择。

　　陈万勇告诉记者，原计划今年11月份进入长沙市场，但因为一直没找到合适的职业经理人，要推迟到年后。早在几个月前，乐游便开始在长沙寻觅，希望能找到在长沙本地有着多年从业经验、在旅游业有强大人脉关系的职业经理人。因为这样的人能够迅速找到加盟人和供应商。

　　乐游的计划是：未来门店以加盟为主，再开一两家旗舰店作为形象宣传，模式与此前入湘的旅游百事通类似（所有门店完全通过加盟，百事通只负责做统一产品采购）。从外部引进供应商的同时，再配合自己的一些优势产品。乐游计划在湖南投资300万-500万元，首批20家门店将同时开业，一年内开到五、六十家。陈万勇说：“乐游主要是搭建一个平台，引进优秀的供应商，利用海航的航线优势，结合自身的独特产品，力争打造湖南旅游界的‘家润多’。”

　　在陈万勇看来，乐游自身的资源优势非常明显：目前，海航在长沙的航线有18条，囊括了海南、华北、华东、西南等全国各大城市，海口是最大的一条，每天的航班达到8班之多；其次，海航旅业在全国的酒店也有不少，包括长沙天玺酒店等都已经被收入麾下；更主要的是，有海航集团强大的后台支持，在广告宣传、市场推广上都“不差钱”。

　　这次本土旅行社很“淡定”

　　近两年，宝中旅游、旅游百事通等连锁品牌纷纷入湘，以其密集的网点、连锁经营的崭新运营方式、诱人的性价比，颠覆了传统的旅行社经营模式，曾引起本土旅行社的不安。此时又“杀出”一个旅游大鳄，会加剧本土旅游市场的竞争吗？

　　接受采访的本土旅行社说，已经没有了当时宝中旅游进来时的“恐慌”。湖南海外旅游总经理蒋燕妮认为，在总公司资源嫁接和景区合作等方面，这些连锁品牌比传统旅行社更大胆，也激励着传统旅行社开发更多特色旅游产品。不过，传统旅行社已经有了自己的固定客源群体，虽然宝中旅游和旅游百事通在一些短线游上瓜分了部分散客，但还是没有抢到高端重点客户群体。

　　湖南新康辉国旅总经理王应荣也认为，航空资源结合旅行社是很有竞争优势的一种组合。海航乐游如果能结合目前海航的优势航空资源，对传统旅游有一定冲击。对此，传统旅行社更应该打造高品质、高服务、高享受的旅游产品，增加自身竞争力，跟海航乐游形成一种良性PK。

　　作为竞争对手，湖南旅游百事通国际旅行社总经理陈文嵩则直言不讳：“没有海航，可能会有南航、东航等，这是一种市场规律，没有人挡得住。”陈文嵩说，各种新颖的模式来到长沙，只要是良性的竞争，便有好的带动作用。陈文嵩称，旅游百事通刚进入长沙时，市场上只有100多家门市部，而如今则有300多家。随着门市部越来越多，市民一出门就有旅行社，可以多方比较价格、线路，所以竞争激烈对市民是有好处的。

　　目前，湖南省拥有700多家旅行社，长沙有170余家。在蒋燕妮看来，这个数字已经达到了饱和。（文/邓蓉）