记者用座椅枕插杆砸车窗，砸了十几下，只见到划痕，又累又急，表情有些纠结。 记者 盛高 摄

网传座位枕插杆最易砸破车窗 记者连砸十几下，只看到划痕

7月21日午后至22日凌晨，北京市特大暴雨制造了无数伤痛。到昨天，官方已确认37人死亡、7人失踪。

这场灾难中，有一位死难者在自己车内溺亡的不幸事件令很多人唏嘘不已。为此，昨天新浪政务微博组运营官方账号“@政府微博助理”发布的一条“落水汽车内逃生法则” 引发围观，在网络上被疯狂传播，转发和评论不计其数。

“逃生法则”称，如被困车里无法开车门逃生，你只要把座位头枕拔下，用两个尖锐的插头砸侧面玻璃，就能破窗而出。这是央视“东方时空”连线一位达喀尔拉力赛专业车手时说的。

但是，昨天下午，记者现场实验后发现，要想用座位头枕插杆打碎汽车玻璃难度太大了。在没水的情况下，记者都没有成功，何况在水里？

实验结果一：

记者用座位头枕连砸十几下没砸破，强壮的民警砸了七八下才成功

昨天下午，我与宁波市江东交警大队陈警官准备了座位头枕、高跟鞋、车钥匙、逃生锤和羊角锤，来到宁波江东北路停车场，依次用这些工具在报废的轿车上做砸窗实验。

实验对象是一辆桑塔纳。这辆车除了有点灰头土脸，并无其他损伤，而且各扇车窗上均贴有玻璃膜。

我坐进驾驶座，手握座位头枕，用头枕两个尖锐的插头对着车窗右下角猛砸下去……

坐在驾驶室内，动作不便，我雄厚的腰腹力量竟无法施展！这一砸尽管声音很响，但车窗玻璃除上面的膜有划痕之外，完好无损。继续砸了十几下，车膜上的划痕已杂乱无章，可玻璃还是没破。

换陈警官上场。

陈警官用座位头枕连砸车窗六七下，座位头枕上的两根插头都有些变形了，车窗玻璃依旧完整。

调整一下后，陈警官再次出手，座位头枕上的两根插头终于在侧窗玻璃上砸出了两个小洞，小洞周围的玻璃龟裂，再用座位头枕一推，整块玻璃掉下。

陈警官直言，在驾驶座位上难以发力，而且座位头枕两个插头有两个接触点，又分散了力道，所以并不适合在紧急逃生时使用。

另一个问题是，如何在极短的时间内将座位头枕卸下。

旁观记者实验的陈女士试了试，可任凭她怎么用力，都无法成功。直到按准座位头枕底部的两个合扣按钮，才将它卸下。

记者也试了试，即使在第一时间按准合扣按钮的前提下，在驾驶位上反身想卸下座位头枕也不容易。

实验结果二：

用高跟鞋和钥匙砸到手肿都无效，羊角锤一砸一个洞

随后，依次登场实验的工具是逃生锤、羊角锤、高跟鞋和钥匙。

我拿着逃生锤坐进了副驾驶座，对准侧窗玻璃的左下角击打。前面两次由于发力过猛，逃生锤的锤尖在玻璃上打滑了，完全没有成效。第三次击打，侧窗玻璃应声而破，再用逃生锤一捅，破洞随即越来越大。

不过，请大家注意，我们的实验是在无水情况下做的，逃生锤在无水的情况下管用，未必在有水阻的情况下也管用。

再换一辆车，坐进车内，我抡起羊角锤，每打一下，侧窗玻璃就会成功地出现一个洞——这个效果还是叫人激动的。

再换高跟鞋和钥匙，无论怎么发力，无论选择哪个角度，连玻璃的皮毛都没伤到，手倒是肿了。

陈警官上场，也砸不破。

北青报汽车落水逃生实验：羊角锤砸车门最可靠

汽车座位头枕两个尖锐的插头，当初设计时就是为了砸车窗？

昨天中午，本报记者联系了大众、标致、尼桑和福特四家4S店，四店工作人员说法大体一致——汽车座位头枕这样设计主要是为了方便调节座位靠头部位，让驾乘人员坐在车里更加舒适。

“如果真是为了逃生而设计，肯定会在汽车的使用手册上突出说明。”标致金狮4S店工作人员王先生说，“也并不是所有轿车都有座位头枕，有些汽车头枕与靠背是一体的。”

2009年8月，《北京青年报》记者在一名专业潜水教练的陪同下，曾做过一个汽车落水后的逃生实验。一辆报废车三次下水，车内人分别通过车门、侧窗和前挡风玻璃尝试水下逃生，结果是，侧门逃生是最快捷的。

实验还分别测试了多种工具敲碎侧窗逃生的可能性。这些工具品种多样，有几元钱的剪刀，也有售价百元的逃生锤，有木工用的羊角铁锤，还有女士的高跟鞋。实验证明，剪刀、高跟鞋、逃生锤都没有成功砸碎侧窗玻璃，还是羊角铁锤最可靠。

此外，实验证明，车辆落水后不会瞬间沉到水底。有人认为，汽车落水后车头先下沉，所以应尽量从车后座逃生。但在狭小的车厢内，前座驾乘人员要迅速移到后座并不容易，搞不好还会因慌乱而丧失了宝贵的逃生时间。正确的做法是就近逃生，第一时间解开安全带，打开车门逃生。

汽车落水的自救步骤

车子落水，车内人员如何逃生？

“汽车落水后到完全进水，大致为2分钟，这是非常非常宝贵的逃生时间。”江东交警大队陈警官也曾碰到过好几次汽车落水的事故，也专门就此和负责营救的消防官兵交流过。他做了些非常有用的逃生步骤总结：

一、保持镇定，解开安全带，活动手脚。在车辆落水的第一时间，马上打开中控门锁或用手动方式打开门锁。

二、如水位已到车门但还没到车窗位置，因为水压，此时常常已无法打开车门。应启动门窗升降系统，把车窗降下来。

三、如果水位已到车窗，则无论电动车窗还是手动车窗，基本都打不开，这时就得砸车窗了。

四、不要砸前挡风玻璃——那比侧窗玻璃困难得多。砸侧窗玻璃，记得砸它的四个角，因为那里最脆弱，砸中间最不容易破。

（通讯员 陈建辉 记者 尤畅）