机票B2B平台是4-5年前兴起的一种电子机票在线营销渠道。所谓的B2B，其实是一种中介的角色，本身并不销售机票，而是作为机票代理商之间的中介，从一级代理处拿机票，打包销售给二级代理，再由二级代理分售给旅客。B2B平台游刃于上下游代理商之间，利用上下游之间、与旅客之间的信息不对称，赚取中间服务费。

　　据一位不愿透露姓名的业内人士称，目前像517NA这样的航旅平台数量不少，规模不一，但生存现状并不乐观。早些年，B2B平台刚兴起时，曾经流行一时，但能存活至今的已经屈指可数。随着垂直搜索平台的崛起，市场越来越透明，B2B平台也就逐渐失去了这种“中间”优势。垂直搜索平台倡导信息公开透明，将各个航空公司和代理人的机票直接摆在旅客面前，任其挑选，航空公司、代理人与旅客之间已经跳过中间环节，实现零距离接触。随着航空公司陆续调低佣金，机票OTA市场已经面临洗牌，在利润承压的情况下，如何减少中间环节、提升效率，成为当务之急。平台所提供的技术、系统、运营及服务支撑，则有利于提升整个机票销售链条的效率。

　　目前航旅B2B平台大多承受着较大生存压力，517NA在规模上可谓领先，选择在此时出售，或许也是大势所趋之下的必然选择。至于去哪儿收购517NA，目前业界说法不一，有人猜测去哪儿看重的并不是其业务，而是人。517NA的员工多为本科及以上学历，研发类人员占比较高，平均年龄在26岁，与去哪儿的年轻IT气质吻合，去哪儿或许更看好其员工价值，如传闻中的40%员工期权被证实，即也对此是很好的证明。